ಬೆಂಗಳೂರು: ಹೊರಗಡೆ ಸೂರ್ಯ ಕೆಂಡ ಉಗುಳುತ್ತಿದ್ದಾನೆ. ರಸ್ತೆಯಲ್ಲಿ ಸಂಚರಿಸುವಾಗ ಕಾರಿನ ಒಳಗೆ ಕುಳಿತರೆ ಸಾಕ್ಷಾತ್ ಒಲೆಯ ಮೇಲೆ ಕುಳಿತ ಅನುಭವ. ಇಂತಹ ಉರಿಯುವ ಬಿಸಿಲಿನಲ್ಲಿ ಎಸಿ (Air Conditioner) ಆನ್ ಮಾಡದೆ ಪ್ರಯಾಣಿಸುವುದು ಅಸಾಧ್ಯ. ಆದರೆ, ಎಸಿ ಆನ್ ಮಾಡಿದ ಪ್ರತಿ ಸೆಕೆಂಡ್ಗೂ ನಿಮ್ಮ ಪೆಟ್ರೋಲ್ ಅಥವಾ ಡೀಸೆಲ್ ಟ್ಯಾಂಕ್ ಖಾಲಿಯಾಗುತ್ತಿರುತ್ತದೆ ಎಂಬ ಆತಂಕ ನಿಮ್ಮದೇ ಒಂದು ಗಂಟೆ ಎಸಿ ಬಳಸಿದರೆ ಎಷ್ಟು ಇಂಧನ ವ್ಯರ್ಥವಾಗುತ್ತದೆ? ತಜ್ಞರು ಈ ಬಗ್ಗೆ ಏನು ಹೇಳುತ್ತಾರೆ? ನಿಮ್ಮ ಮೈಲೇಜ್ ಕುಸಿಯದಂತೆ ತಂಪು ಗಾಳಿ ಸವಿಯುವುದು ಹೇಗೆ? ಈ ಬಗ್ಗೆ ಸಂಪೂರ್ಣ ಮಾಹಿತಿ ಇಲ್ಲಿದೆ.
ಎಂಜಿನ್ ಸಾಮರ್ಥ್ಯ ಮತ್ತು ಇಂಧನ ಬಳಕೆ: ಲೆಕ್ಕಾಚಾರ ಹೀಗಿದೆ
ಕಾರಿನ ಎಸಿ ಎಷ್ಟು ಇಂಧನವನ್ನು ಬಳಸುತ್ತದೆ ಎಂಬುದು ನೇರವಾಗಿ ಆ ಕಾರಿನ ಎಂಜಿನ್ ಸಾಮರ್ಥ್ಯದ ಮೇಲೆ ಅವಲಂಬಿತವಾಗಿರುತ್ತದೆ. ಎಂಜಿನ್ ದೊಡ್ಡದಾದಷ್ಟೂ ಅದರ ಇಂಧನದ ಹಸಿವು ಕೂಡ ಹೆಚ್ಚು.
- ಸಣ್ಣ ಮತ್ತು ಮಧ್ಯಮ ಗಾತ್ರದ ಕಾರುಗಳು (1.2L – 1.5L): ಇವುಗಳಲ್ಲಿ ಒಂದು ಗಂಟೆ ನಿರಂತರವಾಗಿ ಎಸಿ ಬಳಸಿದರೆ ಸುಮಾರು 0.2 ರಿಂದ 0.4 ಲೀಟರ್ ಹೆಚ್ಚುವರಿ ಇಂಧನ ವ್ಯಯವಾಗುತ್ತದೆ. ಅಂದರೆ ಪ್ರಸ್ತುತ ದರದಂತೆ ಗಂಟೆಗೆ ಸುಮಾರು 40 ರಿಂದ 90 ರೂಪಾಯಿ ನಿಮ್ಮ ಎಸಿಗಾಗಿ ಖರ್ಚಾಗುತ್ತದೆ.
- ದೊಡ್ಡ ಗಾತ್ರದ ಎಸ್ಯುವಿಗಳು (2.0L ಮತ್ತು ಅದಕ್ಕಿಂತ ಹೆಚ್ಚು): ಇವುಗಳಲ್ಲಿ ಎಸಿಗಾಗಿ ಗಂಟೆಗೆ ಅರ್ಧ ಲೀಟರ್ಗಿಂತಲೂ ಹೆಚ್ಚು ಇಂಧನ ಬೇಕಾಗುತ್ತದೆ. ಎಂಜಿನ್ ಮೇಲೆ ಲೋಡ್ ಹೆಚ್ಚಾದಂತೆ ಈ ಪ್ರಮಾಣ ಇನ್ನೂ ಏರಬಹುದು.
ನಿಂತಲ್ಲೇ ಎಸಿ ಹಾಕುವುದು ಅಪಾಯಕಾರಿ ಮತ್ತು ದುಬಾರಿ!
ಹಲವರು ಪಾರ್ಕಿಂಗ್ನಲ್ಲಿ ಅಥವಾ ಸಿಗ್ನಲ್ಗಳಲ್ಲಿ ಕಾರು ನಿಲ್ಲಿಸಿ, ಇಂಜಿನ್ ಆನ್ ಮಾಡಿ ಎಸಿ ಹಾಕಿಕೊಂಡು ಫೋನಿನಲ್ಲಿ ಹರಟೆ ಹೊಡೆಯುತ್ತಾರೆ. ಇದು ನಿಮ್ಮ ಜೇಬಿಗೆ ದೊಡ್ಡ ಕನ್ನ ಹಾಕುವ ಕೆಲಸ.
- ಲೋಡ್ ಹೆಚ್ಚಳ: ಚಲಿಸುವ ಕಾರಿಗಿಂತ ನಿಂತಲ್ಲೇ ಎಸಿ ಬಳಸಿದಾಗ ಎಂಜಿನ್ ಮೇಲೆ ಒತ್ತಡ ಹೆಚ್ಚಾಗುತ್ತದೆ. ಇದರಿಂದ ಇಂಧನ ಗಣನೀಯವಾಗಿ ಪೋಲಾಗುತ್ತದೆ.
- ಮೈಲೇಜ್ ಕುಸಿತ: ಟ್ರಾಫಿಕ್ ಜಾಮ್ನಲ್ಲಿ ಸಿಲುಕಿದಾಗ ಎಸಿ ಬಳಸುವುದರಿಂದ ಮೈಲೇಜ್ ಪಾತಾಳಕ್ಕೆ ಕುಸಿಯುತ್ತದೆ.
- ಆರೋಗ್ಯ ಮತ್ತು ಪರಿಸರ: ದೀರ್ಘಕಾಲ ಕಾರು ನಿಲ್ಲಿಸಿ ಎಸಿ ಬಳಸುವುದರಿಂದ ಇಂಜಿನ್ ಬಿಸಿಯಾಗಿ ಕಾರ್ಬನ್ ಮಾನಾಕ್ಸೈಡ್ನಂತಹ ಅನಿಲಗಳು ಕ್ಯಾಬಿನ್ ಒಳಗೆ ಸೇರುವ ಅಪಾಯವೂ ಇರುತ್ತದೆ.
ಇಂಧನ ಉಳಿಸಲು ಇಲ್ಲಿವೆ ‘ಸ್ಮಾರ್ಟ್’ ಐಡಿಯಾಗಳು
ಎಸಿ ಬಳಸಿದರೂ ಇಂಧನ ಬಳಕೆಯನ್ನು ನಿಯಂತ್ರಣದಲ್ಲಿಡಲು ಈ ಕೆಳಗಿನ ಟಿಪ್ಸ್ ಅನುಸರಿಸಿ:
- ಬಿಸಿ ಗಾಳಿ ಹೊರಹಾಕಿ: ಬಿಸಿಲಿನಲ್ಲಿ ನಿಲ್ಲಿಸಿದ ಕಾರನ್ನು ಹತ್ತಿದ ಕೂಡಲೇ ಎಸಿ ಹಾಕಬೇಡಿ. ಮೊದಲು ಎಲ್ಲಾ ಕಿಟಕಿಗಳನ್ನು ಕೆಳಗಿಳಿಸಿ ಗಾಳಿಯಾಡಲು ಬಿಡಿ. ಒಳಗಿನ ಬಿಸಿ ಗಾಳಿ ಹೊರಹೋದ ನಂತರ ಎಸಿ ಆನ್ ಮಾಡಿದರೆ ಕ್ಯಾಬಿನ್ ಬೇಗ ತಂಪಾಗುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಎಂಜಿನ್ ಮೇಲೆ ಲೋಡ್ ಕಡಿಮೆಯಾಗುತ್ತದೆ.
- ನೆರಳಿನ ಆಶ್ರಯ ಪಡೆಯಿರಿ: ಕಾರನ್ನು ಯಾವಾಗಲೂ ನೆರಳಿನಲ್ಲಿ ಪಾರ್ಕಿಂಗ್ ಮಾಡಲು ಪ್ರಯತ್ನಿಸಿ. ಇದರಿಂದ ಕಾರಿನ ಬಾಡಿ ಬಿಸಿಯಾಗುವುದು ತಪ್ಪುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಎಸಿ ಅತಿ ವೇಗವಾಗಿ ಕೆಲಸ ಮಾಡುತ್ತದೆ.
- ಟೈರ್ ಪ್ರೆಶರ್ ಮುಖ್ಯ: ಟೈರ್ನಲ್ಲಿ ಗಾಳಿ ಕಡಿಮೆಯಿದ್ದರೆ ರಸ್ತೆಯ ಘರ್ಷಣೆ ಹೆಚ್ಚಾಗಿ ಇಂಜಿನ್ ಕಷ್ಟಪಡಬೇಕಾಗುತ್ತದೆ. ಸರಿಯಾದ ಟೈರ್ ಪ್ರೆಶರ್ ಕಾಯ್ದುಕೊಂಡರೆ ಎಸಿ ಹಾಕಿದಾಗಲೂ ಮೈಲೇಜ್ನಲ್ಲಿ ಹೆಚ್ಚಿನ ವ್ಯತ್ಯಾಸವಾಗದು.
- ಸ್ಥಿರ ವೇಗದಲ್ಲಿ ಚಾಲನೆ: ಪದೇ ಪದೇ ಆಕ್ಸಿಲರೇಟರ್ ಮತ್ತು ಬ್ರೇಕ್ ಒತ್ತುವ ಬದಲು, ಸ್ಥಿರವಾದ ವೇಗದಲ್ಲಿ (Constant Speed) ಚಾಲನೆ ಮಾಡುವುದು ಇಂಧನ ಉಳಿತಾಯಕ್ಕೆ ಪೂರಕ.
- ಸರಿಯಾದ ಸರ್ವಿಸಿಂಗ್: ಎಸಿ ಫಿಲ್ಟರ್ಗಳನ್ನು ನಿಯತಕಾಲಿಕವಾಗಿ ಸ್ವಚ್ಛಗೊಳಿಸಿ. ಫಿಲ್ಟರ್ನಲ್ಲಿ ಧೂಳು ತುಂಬಿದ್ದರೆ ಎಸಿ ಹೆಚ್ಚು ಶಕ್ತಿ ವ್ಯಯಿಸುತ್ತದೆ.
ಎಸಿ ಬಳಸುವುದರಿಂದ ಮೈಲೇಜ್ ಸ್ವಲ್ಪ ಮಟ್ಟಿಗೆ (ಸುಮಾರು 5% ರಿಂದ 10%) ಕಡಿಮೆಯಾಗುವುದು ಸಹಜ. ಆದರೆ ಮೇಲೆ ಹೇಳಿದ ಕ್ರಮಗಳನ್ನು ಅನುಸರಿಸಿದರೆ, ಇಂಧನ ಪೋಲಾಗುವುದನ್ನು ತಪ್ಪಿಸಿ ಐಷಾರಾಮಿ ಮತ್ತು ತಂಪಾದ ಪ್ರಯಾಣವನ್ನು ನಿಮ್ಮದಾಗಿಸಿಕೊಳ್ಳಬಹುದು.
